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廣西空管完成低空域ADS-B信號引接工作

近期,廣西空管分局完成了主備自動化運行系統ADS-B低空域信號引接,實現了南寧管制區域ADS-B信號高度全覆蓋,所接入信號與雷達信號融合正常,標志著民航廣西空管分局轄區內ADS-B信號引接工作取得階段性進展。

據悉,ADS-B作為新監視源信號,接入自動化系統需要經過長時間測試評估,為確保ADS-B信號推進工作順利開展,自2019年3月以來,廣西空管分局技術保障部通過多舉措制定詳細的工作計劃,多次組織人員進行培訓,聯動管制部門召開專題會議,并結合本管制區域中越邊境特殊性空域,商榷最優的測試方案和應急預案。

在與雷達信號融合過程中,技術人員不斷完善和調整ADS-B三級數據站、自動化系統等設備的數據配置,連續攻克ADS-B高空信號高度跳變、目標分裂、數據包異常等一系列難題,獲得較高質量的數據信號,并增加ADS-B傳輸信號的冗余路由。積極與廠家溝通協商,成功解決了測試過程中所出現高度在1800米以下的ADS-B目標信號接收異常、信號穩定性差、與雷達融合產生目標分裂等問題,達到信號融合的預期效果。

此次本管制區域ADS-B高低空信號全面接入自動化系統標志著廣西空管分局的監視源覆蓋能力邁上新臺階,有效提升安全裕度、豐富管制手段、為有效推動ADS-B下一步工作計劃與實施打下堅實基礎。

來源:中國民航網,通訊員:陳愷 報道

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