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中小機場電子放行系統 在張家界機場首次運行

2020年1月2日零點,民航湖南空管分局管制運行部區域管制室首次在張家界機場正式運行中小機場管制綜合信息服務系統,率先實現了中小機場的電子放行工作。

  湖南區域內目前共有七家民航中小機場,航班放行通過電話協調進行,協調工作繁重。為促進區域內各中小機場離場航班快速有效運行,減少雙方管制員協調工作負荷和航班延誤情況,民航湖南空管分局率先在張家界機場推行電子放行工作,對中低空放行系統進行了相應的升級,并在張家界機場塔臺配置了“中小機場管制綜合信息服務系統”。雙方管制員通過電子放行系統操作進行航班快速放行。

  中小機場管制綜合信息服務系統結合中小機場實際運行需求研發,它基于湖南分局管制綜合信息系統數據、并直接與湖南空管分局管制綜合信息系統對接,可以直觀展示航班流量控制情況、計算航班的預計起飛時間,并具備發送和接收放行時間功能。管制員可通過系統實時掌握航班流量控制信息,為航班保障及放行提供依據。

  張家界機場日航班流量在湖南區域中小機場內居首位,每日電話協調量大。該系統投入運行后,管制員可利用系統實行電子放行,大幅減少了電話協調數量、降低了管制員協調工作負荷,使得管制員可以對航班動態監控分配更多精力,不僅提高了航班放行效率,航班安全性也得到大幅提升。

  在中小機場管制信息服務系統在張家界機場運行前期,民航湖南空管分局和中南空管局局直通信網絡中心多次組織專業人員到張家界機場調研用戶需求,就系統接入、實際運行需求、系統測試及優化、放行協議簽訂等多方面進行了深入交流,并對系統功能及使用進行培訓。同時,民航湖南空管分局對區域管制室管制員也進行了系統使用和電子放行的相關培訓工作,確保電子放行工作順利實施。

  中小機場管制綜合信息服務系統在張家界機場的成功運行,使張家界機場航班放行更加快速、有序的進行,減少了航班延誤,提升了機場的整體運行效率,降低了管制員的工作負荷。而張家界機場電子放行的成功實施也為今后在湖南區域內其他中小機場繼續推進電子放行工作積累了經驗。

來源:民航資源網 作者:周晴柔 

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