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5G顛覆性助推四型機場建設,華為引領機場應用率先破局

——專訪華為EBG中國區交通Marketing與解決方案銷售部技術總工程師王洋

2019年被喻為5G元年,11月1日起,三大電信運營商正式啟動了5G的民用市場。在5G的民用市場中,機場行業可以稱得上是率先引領、率先破局。前不久,剛剛通航的北京大興國際機場就全面部署并率先開展了5G網絡的應用,眾多機場紛紛跟進,并率先開展了5G網絡的應用、嘗試與預研,那么,5G網絡的優勢究竟會給機場帶來怎樣的變革?其應用對于“四型機場”建設,及其智慧安防系統的建設會帶來哪些好處呢?機場是否已經真正意義上實現了5G應用呢?

為此,為了更好地了解5G對“四型機場”建設與機場智慧安防帶來的發展機遇,促進機場對5G網絡技術的率先了解,【機場安防網】特地聯系了擔綱5G網絡通訊時代發展的華為公司,專程采訪到了華為中國區交通Marketing與解決方案銷售部技術總工程師王洋,希望通過王洋的介紹,我們可以更好地了解5G對機場帶來的好處。

重點布局民航,全力打造智慧機場場景化解決方案

【機場安防網】:提起5G,華為應該是最有話語權的,無論是5G標準,還是終端設備,華為對5G的貢獻都是無比巨大的,甚至可以說擔綱和引領了整個5G網絡通訊時代的發展。而在機場行業細分市場上,華為近年來也不斷取得了另人矚目的成績,那么,請談談華為近年來在機場行業細分市場上的發展情況?

王洋:華為是全球領先的ICT(信息與通信)基礎設施和智能終端提供商,企業愿景是致力于把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構建萬物互聯的智能世界。我們在通信網絡、IT、智能終端和云服務等領域為客戶提供有競爭力、安全可信賴的產品、解決方案與服務,與生態伙伴開放合作,持續為客戶創造價值,釋放個人潛能,豐富家庭生活,激發組織創新。華為堅持圍繞客戶需求持續創新,加大基礎研究投入,厚積薄發,推動世界進步。華為成立于1987年,是一家由員工持有全部股份的民營企業,目前有19.4萬員工,業務遍及全球170多個國家和地區。

在企業業務中,華為細分了多個行業,在眾多行業中交通行業內的民航子行業是華為重點投入資源予以支持和關注的。華為2019年5月與中國民航局簽訂了戰略合作協議,對民航行業中的包括航司、機場、空管、專業化公司等在內的上下游產業鏈細分場景均有相關解決方案。除了提供傳統的包括服務器、存儲、網絡設備、能基設備、視頻監控設備等在內的ICT基礎設施及終端外,目前華為主推的智慧機場解決方案被機場客戶廣為關注和認可。

在智慧機場建設方面,華為充分發揮自身ICT產品和解決方案服務提供商的能力與優勢,構筑行業數字底座,借助自身具備差異化領先優勢的沃土數字平臺,與合作伙伴一起踐行“平臺+生態”的戰略,打造了智慧機場場景化解決方案。如下為華為智慧機場解決方案的整體架構圖:

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“沃土”數字平臺是以云平臺為基礎,將傳統ICT基礎設施資源進行整合,提高資源利用率、增加調配靈活性,同時還借助數據使能融合集成能力將包括大數據、人工智能、視頻智能分析、地理信息、融合通信等多項NewICT技術進行融合,實現1+1大于2的效果,并對業務數據進行融合,形成統一的數據資源池,在其中建設專題庫和主題庫,以便捷高效的支撐智慧應用建設。

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基于“沃土”數字平臺,華為聯合機場客戶、合作伙伴打造出了以“運行一張圖”和“出行一張臉”為主題的場景化解決方案。其中“運行一張圖”以機場沃土數字平臺為底座,融合AI、視頻云、大數據、GIS、融合通信等新ICT能力,接入來自空管、機場和航司等30多個子系統的航班、旅客等數據,構建以智慧機場IOC為中心,涵蓋全景可視化,智慧機場SOC,智能機位分配,航班保障節點采集,智慧助航燈和智慧機場WiFi等七大子場景的“機場運行一張圖”,實現了未來機場運營管理中對空側,陸側及地面交通的全局精準可視、智能精準預測及多域高效協同。

同時,華為還基于自身企業管理與IT發展的經驗積累及實踐,為民航行業內的多家機場、航司、空管提供企業數字化轉型或信息化頂層規劃設計咨詢服務,幫助客戶評估信息化發展現狀、尋找多方差距、優化業務流程、繪制未來藍圖、最終確定實施路徑,助力企業數字化轉型頂層設計。

在機場行業細分市場,華為還有針對性的為不同體量的機場及客戶類型量身打造了不同的解決方案,如有針對大中型樞紐機場的方案,也有針對小型支線機場的,還有針對集團化機場群管理的方案等。

全面引領5G交通尖端應用,譜寫機場5G時代華篇

【機場安防網】:當前,很多機場都開展了5G網絡的應用嘗試,那么,機場應用5G網絡的好處可以體現在哪些層面上?對于“四型機場”建設及其智慧化發展,5G會帶來哪些或創造哪些有利條件?機場距離真正的5G還有多遠?

王洋:當前5G技術炙手可熱,受到全球各個行業的廣泛關注?;?G的移動寬帶網絡將通過無線連接、移動性、物聯網、云計算和大數據的整合從外部驅動各行各業的業務變革與轉型升級。市場對于技術發展的需求呈現多樣化,同時也存在不確定性。5G技術從開始階段即引入新一代空中接口和全面云化的網絡架構設計理念,包括新波形、新編碼方式、新多址技術、大規模天線陣列等。網絡在統一的底層物理設施基礎上按需組合封裝出不同的網絡切片,各類行業應用通過定制和租賃運營商的分片網絡,并由運營商提供專業的維護和管理,即可實現行業用戶的自營業務、生產業務與公網業務的一網承載多業務,相互獨立、穩定可靠。

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目前,在一些行業基于5G技術的探索已經有了較為成熟的解決方案與成功經驗,例如:在公路行業,有車路協同、車聯網的具體方案,華為已與車企聯合進行了車路協同自動駕駛測試。

在鐵路行業華為聯手路局基于5G的Airflash方案,實現了高鐵車輛運行數據的無線高速傳輸。

在機場應用方面,華為在剛剛開航的大興機場與運營商、合作伙伴一起為鋼鐵鳳凰部署了航站樓內的5G網絡,基于該網絡和華為的數字平臺,運用“5G+AI人臉識別”等最新科技,華為幫助基地航空公司打造了“一張臉走遍機場”、“一張網智慧應用”、“一顆芯行李跟蹤”智慧出行服務方案。

在“一張臉走遍機場”場景的解決方案中,旅客無需出示身份證、二維碼,只需通過人臉識別就可以完成購票、值機、托運、安檢、登機等出行全流程,客艙乘務員可使用機艙口人臉識別系統進行旅客復驗、旅客清點確認、座位引導等工作,為旅客提供精準個性化服務。

在“一張網智慧應用”場景的解決方案中,航空公司手機APP客戶端可為旅客提供智能推送覆蓋旅客出行的行前、行中、行后、航班變動等各個場景的全流程服務信息。

在“一顆芯行李跟蹤”場景,華為使用5G技術和航空公司RFID永久行李牌結合,打造行李跟蹤解決方案,讓行李運輸全程可視化,旅客隨時可在APP查詢托運行李狀態

華為目前也在同步與多家機場及合作伙伴探索未來5G在機場場景的廣泛應用,如空管、航司的VR培訓、飛行區場面保障車輛的自動駕駛、航空器運行數據的無線高速傳輸等方案。

5G技術具備三個主要特性:高帶寬、低時延、廣聯接。這三個關鍵特性較4G技術有了質的飛躍與變革,將對各行各業的產業升級產生前所未有的影響,所以說4G改變了我們的生活,5G將改變我們的社會,未來“四型機場”的建設可以充分發揮這三個特點的優勢,為實現智慧機場打下堅實有力的基礎。

但同時,5G技術在行業的應用也有賴于商業模式的建立與創新,網絡頻段的分配與授權、配套終端的研發與上市等多方面因素的影響?,F有網絡部署多為運營商建設、運營和維護,未來如果5G一網承載包括運營商業務和行業客戶生產業務等多元化內容,則其運營商業模式需要重新建立和創新,且行業客戶所需要的頻段也需要從運營商所掌握的公網頻段中切分出來授權使用,同時除了網絡的具備,與網絡相匹配的終端也有待各終端提供商進行研發與上市來滿足網絡終端接入的市場需求。所以說5G技術雖不遙遠,但仍在路上。

5G讓機場安防“無所不知”,華為一張“網”羅萬千

【機場安防網】:安全長期以來都是民航發展的基石,“四型機場”中“平安機場”的建設炙手可熱,近而“機場智慧安防系統”的建設與打造也成為業內發展的必然,那么,5G網絡對機場智慧安防系統的建設會帶來哪些好處呢?

王洋:智慧機場的安防系統基于華為“沃土”數字平臺底座,融合了不同業務區域分散在多個獨立系統中的視頻監控終端,可以將機場眾多個安防子系統的成千上萬路視頻監控終端進行改造和統一納管,實現統一平臺,集中可視。通過智能化手段獲取機場安防系統中最實時、最鮮活、最真實的數據信息,并進行精準的計算,實現了讓各項安防勤務部署、安防人力投放以及治安更加科學、精準、有效的掌控。

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在機場整個智能安防系統中,需要連接眾多的感知節點,而5G的特點之一就是提供廣泛連接,因此,5G與安防的結合是具有其必然性的。以5G為代表的網絡互聯技術,首先保障的是通訊傳輸的問題,將帶給我們無處不在的聯接,打造面向全安防平臺感知層的互聯互通,通過5G網絡提供的大帶寬、高速率、廣連接特性,將機場中的各種安防設備通過無線連接成一張安全網絡。

目前市場90%以上攝像機仍為有線傳輸,無線攝像機僅支持wifi或4G傳輸,傳輸畫質受網絡限制僅最多支持1080P。目前華為已發布全球首款5G攝像機及整體解決方案,可實時傳輸4K高清畫面,為機場智慧安防系統保駕護航。

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運用5G與人工智能為民航強國、四型機場建設夯實智慧基石

【機場安防網】:正值歲末年初,那么,2020年,華為將如何布局機場行業市場?

王洋:新的一年,華為將深化落地與中國民航局的戰略合作內容,積極踐行與行業內多個機場、空管單位簽署的戰略合作協議,繼續持續加大對于民航行業的關注與投入,基于現有的智慧機場解決方案進一步豐富方案場景,深入細化方案內容,同客戶、合作伙伴共同繼續前進,在多個方面爭取更多的突破和成果,全面助力民航強國、四型機場建設。

我們認為,未來5G和人工智能等新技術的發展將對機場乃至民航行業數字化轉型產生深遠的影響。

以5G為代表的網絡互聯技術,未來將帶給我們無處不在的聯接,打造面向全要素的互聯互通,基于5G技術我們可以將機場運行的人、車、物遠程管控并打造信息的高速公路,實現航空器滑行引導、站坪區車輛自動駕駛、無人機的智能化管控,使技術創新與民航業務融合。

人工智能技術發展迅猛,未來將帶給我們無所不及的智能。目前,基于沃土數字平臺,深圳機場已經實現了機位資源的智能分配,機位使用效率大大提升,但機場運行保障的其他資源飽和問題依然凸顯。未來,通過人工智能技術,將資源分配規則和分配經驗數字化,圍繞值機島、安檢通道、登機口、行李轉盤、地服等關鍵保障資源,實現全鏈條的資源智能化調度與管理。

隨著近幾年信息技術被各行業所重視,信息化體系的安全自主可控也被上升為國家戰略。信息系統的底層基礎是數字平臺,這一平臺也是行業數字化轉型的基石,這一基石的安全性與可信賴成為其穩定、高效支撐業務發展與順暢運行的基礎。同時,未來的數字化時代計算無處不在,計算應用的場景多種多樣。單一的計算架構無法滿足多樣性的場景、多樣性數據處理。未來,華為將堅持開放的態度與持續的高投入,與業界合作伙伴一道,基于華為的自主研發體系打造鯤鵬產業生態,為行業發展構筑安全可信的數字基石。

過去三十年,華為和客戶、伙伴一起,把通信與信息技術從象牙塔、實驗室帶到了各級城市及偏遠地區,消除數字鴻溝,我們的產品聯接超過三十億人口,業務遍及全球170多個國家和地區。

面向未來,華為致力于“把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構建萬物互聯的智能世界”。人與人,人與物,物與物,將更廣泛地融合起來,人類將充分享受更加繁榮和便捷的全新時代。華為愿意攜手產業界伙伴共同助力民航業數字化轉型與智能化升級,在推動民航強國建設戰略進程中貢獻自己的力量。

【機場安防網】:通過王洋對5G技術的深入剖析、華為在機場及交通行業的5G領先技術應用介紹,大家可以看到,5G在交通行業,特別是在機場領域,早已呈現出率先破局并引領的姿態。這些應用無論從應用領域還是應用方向上都可謂是引領了交通行業發展的尖端,這些在4G時代還處于構思狀態且尚未實現的應用,在5G時代貌似正以沖刺的速度前行。相信在5G時代的承載之下,四型機場的建設大有可為。也期待2020年,華為可以充分利用5G與人工智能技術全面助力我國智慧機場的建設與發展。

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